一、低温续驶里程影响

1、环境温度对于车辆续驶里程是否有影响？

答：环境温度对所有整车（包括传统汽车）的工作效率都有不同程度的影响，因动力电池的充放电能力受温度影响，所以温度对车辆的续驶里程会有一定影响。

2、为什么冬季车辆续驶里程有一定的下降？

答：动力电池提供给车辆的能量来源于电池内部的电化学反应，电池内各元素粒子运动并接触后发生反应而产生电流，当温度较高时，电池内部的元素粒子运动加快，化学反应加快，电池活力较强，电池的充放电性能就较好，反之当温度较低时，电池活性受到影响，充放电性能将有所下降，因此续驶里程将出现一定的下降，一般在15%左右。

3、是否所有的电动汽车都存在冬季续驶里程下降的问题？

答：1、目前新能源汽车选用了国际公认的最好的、具有较高安全性和低温性能的磷酸铁锂和三元锂电池，以保证客户车辆具有良好的安全性和低温使用性能。

2、市场其它品牌的电动纯电动汽车也大多采用同类电池，都是利用电池的电化学反应获取能量，因此都存在低温性能下降的问题，但随着电池技术的不断进步，电池低温性能下降的问题将会得到改善。

二、低温车辆性能

1、（冬天）为什么车辆速度提不上去，加速无力？

答：动力电池电芯温度在低于0摄氏度时，车辆限制功率输出，因此车速提不上去。

2、如何解决或改善低温使用性能？

答： 1、每日收车后立刻充电：车辆经过一段路程行驶后动力电池温度会升高，此时及时充电，可以提高充电速度，并保证动力电池有效充满；

2、将爱车停在温暖的车库进行充电，这有利于提升动力电池的活性，不仅可以减少续航里程方面的损失，还可以提高充电的效率，节省时间。

三、低温充电

1、冬季快充或者慢充是否能给动力电池加热？

答：可以，慢充时，电流较小，动力电池温度提升较慢，快充时电流较大，动力电池温度提升较快。

2、冬天车辆为什么充不上电？

答：冬季使用时，动力电池充电受温度影响较大，建议客户随用随充。当车辆使用完毕后，应立即给车辆进行充电。此时，动力电池温度相对较高，可以提高充电效率。动力电池电芯0度以上可正常充电，0度以下时禁止充电，待动力电池单体电芯达到0度以上时，即可正常充电。

四、暖风影响

1、暖风不热是怎么回事？

答：电动汽车的暖风为电加热，因此比传统车的暖风效果要稍差。不同品牌的车辆制热功率不同，制热效果各有差异。制热效果越好耗电也越多。建议开启暖风时不要将温度调到最高，风速调到2~3档。

2、开启暖风会影响续航吗？大概多少公里？

答：开启暖风会大幅度降低续航，根据功率、开启时间决定电量消耗。

1）续航里程下降原因：车辆开启暖风、空调系统包括传统车都会影响车辆的续航里程，因电动汽车直接由动力电池给空调压缩机和PTC（电加热暖风）供电，对电动汽车有部分影响。

2）冷风：夏季开空调行车续航里程将会每小时下降7公里左右。

3）暖风：冬季开暖风行车续航里程将会每小时下降18公里左右。

五、冬季用车检查须知

1、检查防冻液冰点（民间方法）

答：主要是检查防冻液的保证期，防冻液主要作用是给电机和电机控制器进行冷却。

2、检查玻璃水是否为冬季专用

答：玻璃水分为夏季专用和冬季专用两种，夏季专用一般是零度以上的，冬季专用一般根据当地温度视情况而定分为零下10度—零下15度的，零下15度—零下25度的。

3、检查轮胎磨损情况是否需要更换（冬季路滑）

答：轮胎更换可以看轮胎花纹磨损程度或者轮胎发生裂缝，冬天路滑检查好轮胎气压，尽量保持前轮在230kpa，后轮230kpa，气压不宜太高。

4、检查车辆整车线路是否正常（冬季干燥容易发生自燃）

答：冬季气候干燥容易发生车辆自燃，或车辆私自更改线路加装座椅通风加热等，都会引发事故。

5、检查全车灯光

答：冬季雾天居多，检查好灯光对出行增加安全指数。

六、冬季用车小窍门

冬季纯电动汽车动力电池因为受到低温的影响,或多或少对续航里程有一定影响。因此，我们在行驶过程中，也应当尽量避免过度消耗电能，影响续航里程。具体来说，车主们要做到以下几点：

1、冬季用车充电尽量选择快充

当电池温度低，快充电流较大会一定程度上帮助动力电池升温，达到一定温度后，才能正常充电。如果您需要提高充电速度，可以先全开暖风10分钟，加速电池温度提高，然后再插枪进行充电，可以改善充电性能。

2、稳速行驶

冬季用车应缓缓加速，避免高速行驶，能匀速则匀速，尽量减少猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车，以节省电能消耗，平缓的驾驶可以帮助车主延长续航里程。

3、少开暖风

仅在必要时再开启空调暖风，这是因为低温一定会对续航有影响,动力电池的活性在低温状况下较差,且暖风工作时带走一部分电量，续航里程将会受到影响。

4、开内循环

如气温太低必须开启暖风时，那么切忌开启内循环，因为外循环下，冷风吹入车内，暖风起不到效果并增加耗电量。

5、合理规划出行路线

当然，如果不想半路没电叫救援拖车的话，最好是能在出行前合理规划里程，给续航留有余地。

6、冬季长时间停放车辆时，需断开小电瓶负极

答：车辆长时间停放时，车上小部分用电器仍在使用蓄电池的电量，长时间停放将会消耗蓄电池电量。因此，对于长期停放的车辆，应该将其蓄电池负极拔下来，避免蓄电池电量过度消耗。

7、冬季如何使用刹车

答：通过总结车辆刹车特性，其次根据路况预见性地提前减速和缓慢刹车。

8、不时启动充电

电动汽车如若长期闲置，必须警惕爱车动力电池电量剩余情况，严禁在亏电的状态下停放。每隔一段时间行驶一下或者启动一下，然后给动力电池充电至50%以上，保持电池内部元素活力。